电池电动汽车家用小型车的住房:技术演示的长度和宽度1400毫米左右。系统是一个技术复杂、大尺寸全塑料住房部分mid-double-digit公斤的体重范围。

从工程塑料电池解决方案

先进的聚酰胺和聚酯适合电池和e-powertrain应用程序

电池和它的所有子组件是我们的重点应用领域之一。看看我们视频看到哪些部分可以由工程塑料。

朗盛工程塑料电池

汽车工程是关于所催化的急剧变化发展电动动力系统,推进数字化和连通性以及自主驾驶的趋势。这些发展创造新的需求工程热塑性塑料要求一系列的其他属性。而塑料零件的规格不是很清楚在过去的几年中,汽车和基础设施行业同时可以定义的大部分需求。许多材料类型成功推出的系列生产加快增长。

新的流动证明作为朗盛(乙烯的主要应用领域和PA66(聚酰胺)化合物称为Durethan®名叫Pocan、PBT(聚丁烯对苯二酸酯)化合物®连续纤维增强复合材料Tepex®。有经验和广泛的产品,满足全世界e行业最重要的标准和规范如火焰阻滞,电气性能和生态行为,我们也熟悉汽车行业的开发步骤。几十年的这两个行业的知识给我们一个头开始寻找解决方案时新的电动车应用和具有挑战性的要求。
当前高压电池的重量是太高了。电池外壳非常有助于体重由于使用金属。我们在朗盛相信我们可以导致重量节约用金属与高性能工程塑料。除了塑料增加安全,提供了高度的功能集成,降低加工成本。
因此,我们开发和塑造near-series技术演示的c级轿车电动汽车与我们的合作伙伴。与我们Durethan®B24CMH2.0我们提供一个优秀的成绩D-LFT过程使用压缩成型的过程——选择这样巨大的塑料零件。

高性能材料

发送消息
取消