NUR MIT BAHN KLAPPT的NACH计划！
Schnell und Umweltfreundlich：
MIT Der Bahn Nach中国
Der Konsum brummt。Die Schiffsrouten sind überfüllt。国际号Häfen stauen sich Containerschiffe, as Abladen and verz伦der Ware verzögert so, die Lieferketten in Stocken。你能给我们一个pünktlich吗?还有plötzlich，我们有另一种选择。
你在米特帝国工作吗?
Die Seewege sind überlastet。我们有一个设备，我们有一个容器，还有verfügbaren Lkw，我们有一个沃伦von den Werken在Seehäfen befördern。我们的研究结果是，在欧洲我们可以访问über中国网址könnten，在中国我们可以访问Kapazitäten vorhanden wären。Seit Anfang 2020，Dem Ausbruch der Pandemie在中国，Bestand AuchFürdaslogistik-team bei lanxess diegrößteherausforderung darin，Die Kunden Im Reich der Mitte Zu Beliefern。Denn Staus Vor Dem Verschlossenen Suez-Kanal，PandemiebedingteKrankheitsausfälleVonHafenarbeiternund Lkw-Fahrern Sowie Unwtetter在Den USAFührtenZusätzlichZu EnormenVerzögerungenAUF Dem Seeweg。
我很难过，我很难过
在Dieser Angespanntenten帽子Sich Das Team der Group功能全球采购和物流（GPL）Schnell Dazu entschieden，GrößereVolumina每ZugübereSeidenstraßeZuBefördern。“ZügeSindDoppelt So Schnell Wie Containerschiffe und Verursachen Nur 20 Prozent der Kosten Eines FrachtFlugzeugs。模具co.2BilanzFälltDeutlichPositiver Aus。DAS ISTFÜR联王艾克斯争论FÜRIESCHIENE“，SAGT DEJAN DODDEVIC，海洋/航空物流负责人，集团功能全球采购和物流。
这是我的帽子2040年klimaneutral祖茂堂盛。《地下建筑》将künftig mit neuen Berechnungen zum碳足迹。Dordevic begrüßt das:“Die deutlich bessere CO2Bilanz der Bahn Liefert Uns Hier Wichtige Argumente。Wirden Auch在Den Kommenden Jahren - Trotzderhöheren的猎物 - ，在Richtung China Einzusetzen的Die Bahn。“
范数漩涡
我的手就在这条路上。
- KürzereWege：JE Nach Start-und Zielbahnhof Variieren Die Distanzen，UM Waren Von Deutschland Nach China Zu Grangens，Zwischen 9.000 und 13.000公里。
- Bessere Erreichbarkeit: Die chinesischen Hinterlandmetropolen sind über Die Schiene für deutsche Unternehmen besser angebunden als über Die Seehäfen
- Kosteneffizienz: Für LANXESS hat der Duisburger Hafen (DuisPort) einen Standortvorteil and aufgrund seines extreen hohen versandvolens einen strategischen Vorteil gegenüber anderen Anbietern。我们的后勤团队在运输部门工作，他们在普罗桑肯50号。
Aktuell运输公司LANXESS run35 Prozent der Seeschifftransporte in Richtung über die Schiene。通常情况下，我们的业务单位是:运输是200元。现在我想说的是für集装箱，他们看到的集装箱价格太高了，集装箱滞后über 12000欧元，太贵了。
derjan dordevic
“电线Hahen Gute Beziehungen Zu Den China-Rail-Anbietern。Deshalb Konnten Wir，Trotz Enormer Nachfrage，SehrSchnellWöchentlicheKontingenteFürLanxess塞西尔。“
Hohe Sicherheits标准 - Jeder Schritt Wird Dokumentiert
Ein Nachteil Ist，Dass Mit der Bahn KeineGefahrgüterpransioniertWerdenKönnenundDürfen。DaherPRÜFEN电线模具Produkte Vorher Genau。Eine Herausforderung，Denn Die Perfekten Bahn-Produkte Stellen Nur Wenige商业单位她。在Den Produktionsanlage Beladen Lanxess-Mitarbeiter Dann Die LKW MIT DEN容器。DabeiMüssenSIEIESIDHERHEITSSTORDARDS PRO PAPETTE MIT FOTOS Dokumentieren。Das Ist Aufwendig，Aber Notwengig。Dann Gehen Diese Container Nach Duisburg und Werden Dort Auf DieZügeVerlladen。Sie FahrenÜberden Transkasachischen Westkorridor Oder Den Transsibirischen Nordkorridor。
不我Kunden
在我们看来，中国的铁路枢纽(Knotenpunkte)和交通运输(Kunden gesichert)都是中国的。Einzig die unterschiedlichen Gleisbreiten in Europa and rusland /Asien sorgen in Malaszewicze, einer polnischen Grenzstadt zu Weißrussland, für eine Verzögerung。这是一个集装箱。但在中国，我们有很多宝贵的经验。请把集装箱装好，然后把它装好。
Die Verzollung ErfolgtÜberDieNestleister An der Chinesischen Grenze。Der Kunde Bekommt Die Ware Direkt Zu Seinem Standort Geliefert-und Das Schon Nach 28 Bis 30 Tagen。Überdenweg，inthlusive vor-und nachlauf，dauert das mindestens 53架。Zurzeit Gern Noch Einmal SehrViellänger。
aufwand，der sich lohnt
“中国铁路运输公司是我们的朋友”，请听Dordevic的评论。请给我20张名片，请给我名片，请给我中国名片erfüllt werden。这是我的肠子。我们的日常工作都是这样的。
derjan dordevic
“Dem Dem Seeweg，WiRd SichFrühestensimfrühjahr2022Verbessern。”
Dordevic Sieht Die Bahn AuchüberdiesenZeitpunkt Hinaus Als Eine Wichtige替代Zur Schifffahrt。“在Zeiten，在Denen Ware Immer Schneller Umigeschlagen Werden Muss，Der Kunde Durch Schneligkeit Wettbewerbsvorteile帽子，Gewinnt Die Bahn AAttraktivität。”Dazu Sei Sie Auch Noch Umweltfreundlich。
Fürdordevicsind das entsheidende vorteile。Der Internationale Eisenbahnverband UIC Sieht Die Zukunft der BahnÄhnlich。Lag Die Zahl der entgeamt Auf Den欧洲州Bahnkorridoren Transportierten StandardContainern 2020 Noch Bei Etwa 878.000STÜCK，Vermutet der Verband，Dass Sich Diese Zahl Bis 2025VerdoppelnKönnte。
Fürdordevicsind das entsheidende vorteile。Der Internationale Eisenbahnverband UIC Sieht Die Zukunft der BahnÄhnlich。Lag Die Zahl der entgeamt Auf Den欧洲州Bahnkorridoren Transportierten StandardContainern 2020 Noch Bei Etwa 878.000STÜCK，Vermutet der Verband，Dass Sich Diese Zahl Bis 2025VerdoppelnKönnte。
