电池外壳由工程塑料制成

来自工程塑料公司的电池解决方案

适用于电池和电子动力系统应用的高级聚酰胺和聚酯

电池及其所有子组件是我们的重点应用领域之一。看看我们的视频,看看哪些部件可以用工程塑料制成。

朗盛电池用工程塑料

在不断发展的电动动力系统、数字化和互联性的推进以及自动驾驶的趋势的推动下,汽车工程即将发生巨大变化。这些发展为工程热塑性塑料提出了新的要求,要求具有一系列其他性能。尽管在过去几年中,塑料部件的确切规格还不是很清楚,但在此期间,汽车和基础设施行业可以定义大部分需求。许多材料类型成功投产,加快了产量增长速度。

新的流动性已被证明是朗盛PA6和PA66(聚酰胺)化合物Durethan的主要应用领域®PBT(聚对苯二甲酸丁二酯)化合物称为Pocan®以及连续纤维增强复合材料Tepex®.我们拥有丰富的产品经验,这些产品在阻燃性、电气性能和生态行为等方面符合全球电子电气行业最重要的标准和规范,我们也熟悉汽车行业的发展步骤。数十年对这两个行业的了解,使我们在为电动交通应用寻找新的和具有挑战性的要求的解决方案时处于领先地位。
目前高压电池的重量被认为过高。由于使用的金属,电池外壳对重量有很大的贡献。朗盛相信,通过用高性能工程塑料代替金属,我们可以为减轻重量做出贡献。除了塑料增加安全性,提供高度的功能集成,同时降低加工和组装成本。
因此,我们与合作伙伴一起为c级电动汽车开发并铸造了近系列技术演示器。和我们的杜雷坦®B24CMH2.0我们为使用压缩成型的D-LFT工艺提供了出色的等级,这是这种大型塑料零件的首选工艺。

高性能材料

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