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混合动力技术
这项技术的灵感来自希腊单词“hybrid”，指的是所用材料的不同来源和特性。


混合技术将两种材料的特性结合在一起，其综合效果大于单个部件的总和。它可以实现仅用一种材料无法实现的几何形状，例如大面积使用金属或尼龙复合片或使用注射成型材料的复杂肋。热塑性塑料也提供了功能集成的可能性。

给定最优的部件设计，可以在不影响性能的情况下实现重量优势(轻量化设计)，或者在不增加重量的情况下改善性能。理想情况下，两者都可以实现。

通过在注塑模具中执行连接过程或其他后续步骤，组件的生产成本也可以降低。

注塑工艺确保了一致性和可重复的质量。



金属混合动力技术 混合技术与尼龙复合片材
金属混合动力技术 混合技术与尼龙复合片材
在注塑过程中，混合组件的塑料和金属插入件之间建立的积极(联锁)配合有助于生产出非常坚固而成本效益高的组件。
与传统的注射成型相比，混合技术能够实现复杂的结构，这是以前使用热塑性塑料无法想象的，因为它们的性能。		 为了提高混合动力技术的应用和性能潜力，朗盛正在研究混合动力技术的应用Tepex®作为钢板和铝的替代品。

这种尼龙复合片是由特殊的玻璃纤维织物制成的，这些织物以特定的方向嵌入在热塑性基体中，例如聚酰胺。
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绿色出行



使用Durethan等塑料来减轻车辆重量的能力®，
Pocan®和Tepex®导致燃油效率的提高和相关的
减少公司2排放。