气候行动和能源效率

巴黎的气候协议,国际社会致力于将全球变暖限制在低于2摄氏度高于工业化前水平。因此,所有签约国国家雄心勃勃的减排目标。例如,在德国,“2050年气候保护计划”制定了削减温室气体排放的中期目标至少有55%在2030年与1990年的基准年。产业预计将有助于减少49%至51%。

成立以来,朗盛有长足发展的目标变得更加环保。在2004年至2018年之间,我们一半的温室气体排放约650万吨的有限公司 2 e约320万吨。此外,我们已经取得了我们最近的目标——提高能源效率和减少相关的公司 2 挥发性有机化合物排放和排放的25%相比,2015 -比原计划早得多。

根据这一点,是时候设定新的雄心勃勃的targetsand因此履行我们的责任作为一个全球特种化学品公司:朗盛是到2040年气候中立。欧洲杯线上买球欧洲杯平台欧洲杯体彩竞猜到2030年,我们的目标是将我们的温室硒化镓任务再次约160万吨的有限公司₂e。因此我们将取得对朗盛成立时排放相比减少了75%。测量排放,我们看《京都议定书》中定义的温室气体的排放,并计算其温室效应相比,二氧化碳(有限公司₂e)。我们包括排放自己从外部能源生产(范围1)和(2)范围的计算。

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我们的旅程气候中立

1。我们从内部资源大大减少排放。

2。我们减少我们的特定的能量需求。

3所示。我们购买低排放或气候-中性的能源。

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明确的战略来降低排放

我们正在采取三管齐下的方法实现 目标:

1。气候保护的启动项目产生重大影响:
在接下来的几年里,朗盛将付诸行动特别显著降低温室气体排放的项目。例如,该集团正在建造的设施分解一氧化二氮的安特卫普,比利时,网站。新工厂将在2020年开始运营,减少每年的温室气体排放量约150000吨的有限公司₂e。2023年第二次扩张后,有限公司₂e排放将减少300000吨。
此外,朗盛是转换整个能源供应印度网站可再生能源。,该集团正在大规模地扩大其生物量和太阳能的供应,将不再使用煤或天然气在未来。这将减少公司₂e排放量进一步从2024年150000吨。与这些项目和其他措施,朗盛将减少其有限公司₂e排放量达800000吨,到2025年,投资了1亿欧元。

2。解耦排放和增长:
朗盛是在增长。尽管产量增加,温室气体的排放在个人业务单位将下降。除了技术效率、治理工具发挥作用的变化,对公司的碳足迹的影响成为一个投资准则有机增长和收购。欧洲杯体彩竞猜这给业务部门实现比平均减少温室气体的排放直接金融优势。此外,减少有限公司₂将被用作评估标准的薪酬体系管理经理和董事会在未来。

3所示。加强过程和技术创新:
朗盛是修改它的许多现有的生产过程在2040年为了成为气候中立。例如,该集团将继续改善其“Verbund(一体化)”结构,例如,当涉及到换热之间的植物和空气净化。其他的程序必须首先发达工业规模。集团因此聚焦其研究更紧密地向气候中性过程和技术创新。

通过实施以上措施,我们要减少我们的年排放量到2040年将低于300000吨。我们将通过适当的中和剩余排放抵消措施。通过这种方式,我们不仅会做出重大贡献在未来几年气候保护,但也将成为一个更可持续的合作伙伴为我们的客户。

系统的能源管理

高能源效率不仅提高了我们的排放平衡,而且我们的成本地位,最终使朗盛更具竞争力。在德国,我们建立了一个基于ISO 50001标准的能源管理系统,并在2018年再次确认证书的有效性。在德国以外,我们继续追求我们的战略区域和当地的认证。

高水平的能源效率不仅提高我们的碳排放足迹,而且我们的成本地位,从而最终使朗盛更具竞争力。我们的全球能源管理促进提高能源效率的项目在我们的工厂。在每个业务单位、能源官员确保通信和能源相关的持续改进性能。中央部门的技术专家帮助当地团队确定和实施有效的项目,以提高效率。

在德国勒沃库森,Krefeld-Uerdingen和Dormagen网站,自2017年底以来,我们一直的一部分Energieeffizienz-Netzwerk@Chempark倡议,建立由德国联邦政府和领先的行业协会。与它的合作伙伴,network@CHEMPARK,三个站点,超过了目标设定在合作的开始。当这个网络来结束的任期在2020年年底,它已经取得了大幅节省超过100妇女或每年30000吨的二氧化碳。

我们继续支持其他地区的网络倡议。例如,我们的曼海姆网站参与ChePap 2网络和比特菲尔德在新Bitterfeld-Wolfen 2.0网络。

可持续发展的物流

我们的运输解决方案选择单独全球本着安全的原则,守时和成本效率。在这一过程中,我们也考虑到公司₂交通产生的排放。

特别是,我们渴望加强船舶的使用。在这种背景下,我们目前正在进行有针对性的投资在数字解决方案,告诉我们船运输在早期的状态,这样我们才能计划随后陆地运输的交通工具尽可能低的前瞻性的方式排放到大气中。此外,我们越来越多地使用相对低排放联合运输选项,大多数涉及的距离是由火车、驳船或海运船,从而保持初始的和最终的旅行之路绝对最低。特别是欧洲有很强的这些类型的交通基础设施。然而,增加铁路的使用意味着联合运输是中国甚至一个远程连接的选项。

我们在德国的铁路货运运输,我们继续使用德国莱茵SUD-tested Eco-Plus物流公司DB货物的服务。欧洲杯体彩竞猜运输所需的权力是来自再生能源。因此,我们可以减少我们的公司₂排放在全国铁路运输约80%相比,常规选项。