Tepex^®热塑性复合材料门组件获得美国能源部优异奖

由克莱姆森复合材料中心、特拉华大学、本田、Proper Tooling和朗盛共同努力的一种功能设计的超轻质碳纤维增强热塑性复合材料门组件，获得了由美国能源部(DOE)车辆技术办公室(VTO)颁发的2022年年度绩效评审团队奖。

该项目始于2016年，当时克莱姆森大学的研究人员在美国能源部的资助下开始研究节省燃料和能源效率的技术，以帮助车辆达到美国企业的平均燃油经济性标准。为了在不影响性能的情况下实现显著的重量减轻，以及大规模生产和可回收性的可扩展性，克莱姆森团队设计并构建了一种超轻质碳纤维热塑性复合材料门，采用朗盛高性能材料公司(HPM)的Tepex热塑性复合材料板作为材料。

在完成材料测试，开发碰撞材料模型和设计车门后，朗盛HPM提供支持，帮助优化设计，并与工具制造商Proper Tooling一起开发制造概念。根据预测分析，最终设计实现了45%的结构重量减轻，100%可回收，使用的零件减少了64%，并且所有这些都具有与基准钢门相似的碰撞性能，耐久性和NVH性能。这种创新的轻量级解决方案能够减少温室气体排放，提高燃油效率，实现可回收性和循环经济。

“在Proper Tooling和克莱姆森之间强有力的合作伙伴关系下，项目团队能够使用朗盛专有的悬垂代码实现可悬垂的设计。这也帮助我们制定了生产时间短的半自动化制造战略，”朗盛HPM Tepex产品线业务发展经理Pal Swaminathan说。“而且，由于其编织性质，Tepex动态石材料在制造过程中易于操作方面类似于金属冲压件-具有高强度，但重量较轻。”

虽然零件生产目前仍在进行中，但VTO年度绩效评审认可了OEM、材料供应商、工具制造商和大学之间的合作，共同推动了能源部的使命和目标。该项目团队在6月于华盛顿特区举行的2022年车辆技术办公室(VTO)年度绩效评估活动中获得了荣誉。