朗盛在VDI“汽车工程塑料”大会上发言

朗盛将出席在曼海姆举行的2021年VDI“汽车工程塑料”(PIAE)大会，重点介绍用于气候保护的材料和技术解决方案、循环经济和轻量化设计。这家特殊欧洲杯线上买球化学品公司的目标是到204欧洲杯体彩竞猜0年达到气候中和，并减少温室气体排放。目前，该公司的温室气体排放量为250万吨CO₂与2004年该公司成立时的水平相比，增长了95%。欧洲杯体彩竞猜高性能材料(HPM)业务部门的一氧化二氮还原装置在这方面做出了关键贡献，该装置最近已在安特卫普聚酰胺6生产现场投产。“我们将减少每年的二氧化碳排放₂HPM全球产品管理主管Guenter Margraf博士表示:“从2023年开始，通过投资额外的工厂来减少一氧化二氮并优化我们的工艺，将进一步减少相当于30万吨的氧化二氮。”

新的充电入口设计

朗盛认为，不仅在电动汽车的动力系统中，而且在充电基础设施中，使用Pocan产品系列中的durethan品牌聚酰胺和聚酯纤维，都有大量的机会。潜在的应用包括充电插头、插座和充电站的组件，以及家庭充电站的结构和覆盖元件，即所谓的墙盒。广泛的尺寸稳定，阻燃，抗跟踪和机械强的材料已经开发的组件，如这些。由HPM开发的模块化充电入口设计概念展示了这些化合物打开的可能性。“通过量身定制的材料组合，我们在正确的地方获得正确的材料。与此同时，高水平的功能集成使得组装整个部件变得很容易，不需要任何螺丝，使用的组件数量也非常少，这使得成本很低，”Margraf说。

雷达传感器的新设计

聚酰胺和聚酯也是构成雷达传感器等驾驶辅助系统组件的良好建筑材料。对于后者，HPM开发了一种设计，通过导热塑料与金属冷却元件的结合来散热。传感器组件使用集成的卡套和热铆钉进行组装，这一过程比使用螺钉成本和时间低得多。与以前建造雷达传感器的方法相比，这一概念在材料选择方面提供了更大的自由度，并便于使用定制化合物。

聚酰胺和废玻璃纤维

在PIAE大会上，LANXESS展台上另一个备受关注的话题是Durethan ECO聚酰胺6化合物，其回收纤维含量分别为30%、35%和60%。回收的纤维是由后工业时代的废弃玻璃制成的。ecoloop是一家检验公司，使用质量平衡法检测欧洲杯体彩竞猜了回收材料的含量和废水的长期使用情况，并根据ISO 14021:2016颁发了ecoloop证书。质量平衡的废玻璃回收也通过了ISCC-Plus认证(“国际可持续发展和碳认证”)，这是一个全球公认的可持续发展认证体系。“我们希望将越来越多的化合物置于可持续发展的基础上，以减少我们对有限资源的依赖，并改善我们的碳足迹，”Margraf解释说。在曼海姆，HPM将展示其他新的Durethan ECO变种，以及第一个Pocan ECO产品，它也包含回收玻璃纤维。

轻型电动汽车用复合材料

LANXESS在轻量化设计方面的专业知识，以电动汽车电池系统的E/E组件载体为例。由于采用Tepex连续纤维增强热塑性复合材料，该载体具有高度的动态强度和刚度，并具有低重量。HPM轻量化设计专家Thomas Malek解释说:“在成本效益高的过程中使用混合成型工艺，可以产生高度集成的结构组件，可靠地满足适用于电池的严格机械安全要求。Tepex良好的阻燃性能在电池系统中也具有优势。Tepex可以高效地制造功能集成的平面组件，生产出重量轻的产品，同时也展示出高的机械性能。

空心型混合动力技术将投放市场

PIAE大会还将有关空心型混合技术的HPM目前的创新，允许使用注塑化合物的金属中空谱的功能化。所得到的轻质部件的有利性质包括比使用金属板材生产的“传统”塑料 - 金属混合技术生产的部件更大的扭转刚度和强度。“在优化我们的技术方面，我们向前迈出了很大进展。例如，不再需要抵御内部熔融塑料的高压力的曲线，“HPM的轻质设计专家Matthias Theunissen博士说。“我们新的轻质技术的市场推出的第二阶段已经开始。我们已经在若干客户项目上工作，这些项​​目在原型阶段。“

VDI塑料在汽车工程大会将于2021年9月8日和9日在德国曼海姆的罗森加滕会议中心举行。

关于朗盛在新移动领域的产品和技术的更多详细信息，请访问//www.kiwlau.com/en/Products-and-Solutions/Focus-Topics/E-Mobility．