Lanxess:高性能塑料等级,用于生产电池外壳

  • 绝缘绝缘和阻燃最大限度地减少了火灾风险
  • 电池模块组件的较低重量
  • 高水平的功能集成降低了处理和组装成本
  • 适用于韩国汽车制造商的系列生产
科隆
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Infac.
Lanxess和韩国汽车零部件专业Infac与电动车辆(EVS)一起开发了电池模块外壳。电池外壳已采用韩国OEM推出的EV型号生产。照片:Infac.

欧洲杯线上买球特种化学品公司Lanxes欧洲杯体彩竞猜s和韩国汽车零部件专业Infac与电动汽车(EVS)一起开展电池模块外壳。

电池外壳采用LANXESS的durthan BKV30FN04,以满足最新电动汽车部件严格的机械和化学性能要求。无卤素、阻燃、玻璃纤维增强聚酰胺6 (PA6)具有优良的阻燃性能和电气性能。这种材料具有高度可加工性,能够集成外壳组件所需的复杂功能,从而减少部件数量,简化组装过程,并减轻重量。

今年国内OEM公司推出的电动汽车系列产品中,采用了新的电池外壳部件。“电池外壳量产的成功证明了朗盛在电动车电池领域的卓越,在电动车电池领域,技术和安全至关重要。我们的高性能塑料将为电动汽车和电池市场做出重大贡献。”

阻燃塑料具有优异的机械和电气特性

对于电池模块,容器减震和热管理是关键的,以便保护电池免受外部冲击。Durethan BKV30FN04不仅是机械稳健的,而且还拥有高压绝缘,耐高达800 V并有效阻塞高压电流。具有强的阻燃性能,它可以防止或延迟火焰在火灾中蔓延。玻璃纤维增​​强的Durethan BKV30FN04对机械负荷的耐用性优于未填充的PA6。

此外,当与电解质或冷却介质接触时,它保持优异的强度和刚度,并且具有抑制化学诱导的损伤的耐化学性。

Lanxess的工程塑料可以应用于各种电池组件,包括电池盖,高压连接器,电缆支架和电池单元冷却系统管道以及氢燃料电池等剩余储氢罐的零件。它还可以更换各种部件中的金属,使轻型设计能够。它允许在一个过程中产生多个功能组件,在下一代移动市场中持续增长的驾驶员持续增长,其中一些技术和组件发挥作用。

“Lanxess的高质量材料,技术专业知识和定制的工程服务使我们能够加快开发。这有助于巩固我们在快速发展的EV电池零件市场中的地位,“Infac的采购与发展负责人Gyuso Lee说。

韩国汉姆·汉姆汉春汉汉表示,“Lanxess与全球领先的汽车OEM密切合作,包括韩国。这就是为什么我们能够在早期阶段确定电子流动性的趋势和挑战,并参与各种EV和电池开发项目。随着与客户的积累成功案例,我们正作为新移动的关键材料合作伙伴建立自己。“

INFAC是一家韩国汽车零部件制造商,专业生产汽车控制电缆、执行器、天线和电池组。INFAC自1969年成立以来,在韩国、美国、墨西哥、中国、捷克、印度、越南等17个国家设立了工厂,向世界主要汽车公司提供汽车配件。从底盘、电子、驾驶配件到环保汽车、未来智能汽车等汽车配件,三星电子不断进行研发,巩固了全球OEM配件供应商的地位。欧洲杯体彩竞猜目前,该公司在全球约有1,500名员工。

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